Fatigué de passer des heures sur les tableaux de charges au lieu de rouler ?
Fatigué de la répartition imposée, sans votre mot à dire sur vos propres charges ?
Fatigué des contrats qui vous enchaînent quoi qu'il arrive ?
Nous dénichons les charges les mieux payées, nous prenons en charge l'administratif et nous négocions chaque tarif, pour que vous passiez moins de temps au téléphone et plus de temps sur la route.
Si ça transporte du fret, nous le répartissons probablement.
Fret local et régional, rotations rapides.
Les camions cubes circulent vite dans des fenêtres de livraison serrées et en ville. Nous ciblons des charges adaptées à la classe de poids de votre camion et vous gardons sur des trajets courts et fréquents, au lieu d'attendre une charge de semi-remorque.
DétailsL'équipement le plus courant, le plus grand choix de charges.
La remorque fermée est la base du transport : le plus grand choix de charges et le plus de marge de négociation. Nous travaillons les principaux tableaux de charges et nos relations avec les courtiers chaque jour pour garder votre remorque pleine et vos milles payants.
Obtenir des chargesFret à température contrôlée, payé pour le soin supplémentaire.
Les charges réfrigérées paient plus parce qu'elles exigent de la précision : fenêtres de chargement serrées, températures vérifiées et aucune marge d'erreur. Nous vérifions chaque charge réfrigérée pour un horaire réaliste, afin que vous ne couriez pas contre la montre.
DétailsFret sur plateau pour les charges hors normes ou encombrantes.
Le plateau exige un savoir-faire en arrimage et une planification des routes selon les permis et les hauteurs libres. Nous trouvons des charges adaptées à vos bâches, chaînes et à votre expérience, et signalons d'emblée tout ce qui nécessite un permis spécial.
DétailsFret haut qui ne passe pas sur un plateau standard.
Quand la marchandise est trop haute pour un plateau mais n'exige pas de remorque surbaissée complète, le plateau surbaissé est la solution. Nous répartissons des charges qui tirent parti de votre pont bas et vous évitent les soucis de hauteur libre.
Obtenir des chargesFret urgent, camions plus petits, paie plus rapide.
Le hot shot récompense la rapidité et la fiabilité. Nous priorisons le fret urgent adapté à la taille de votre remorque et gardons des rotations courtes, pour que vous enchaîniez plus de charges par semaine.
DétailsLa souplesse du plateau avec la commodité d'une bâche coulissante.
Les remorques Conestoga se chargent et se déchargent plus vite qu'un plateau bâché classique, ce qui ouvre l'accès au fret qui mise sur des quais rapides. Nous ciblons les charges où cet avantage de vitesse est payant.
Obtenir des chargesJuste le tracteur — nous vous jumelons à des remorques déjà chargées.
Le fret en tracteur seul (y compris Amazon Relay) signifie que vous n'attendez jamais le chargement chez l'expéditeur : vous attelez une remorque prête à partir. Nous maintenons un flux constant de charges en tracteur seul selon vos trajets préférés.
DétailsLa répartition n'est qu'un début : nous prenons aussi en charge la conformité, la paperasse et l'administratif qui grugent votre semaine.
Un répartiteur disponible jour et nuit, tous les jours de la semaine.
Le fret ne s'arrête pas à 17 h, et nous non plus. Qu'une charge doive être ajustée, qu'un problème de temps d'attente doive être réglé ou qu'une nouvelle occasion se présente, notre équipe est joignable — jour, nuit ou fin de semaine — pour que votre camion n'attende jamais un rappel.
Couverture pendant la nuit aux États-Unis, grâce à notre équipe à l'étranger.
Nous assurons la répartition toute la nuit grâce au décalage horaire avec notre équipe en Europe, où il fait jour pendant que vous roulez la nuit aux États-Unis. Cela veut dire une vraie couverture pour l'attribution des charges, les urgences et la résolution de problèmes aux heures où la plupart des services se taisent.
USDOT, IFTA et programme drogues et alcool gérés pour vous.
Nous gardons votre autorité en règle : déclarations trimestrielles de taxe sur le carburant IFTA produites avec exactitude et à temps, et programme de dépistage drogues et alcool tenu à jour selon les exigences fédérales. Une liste d'échéances de moins à surveiller.
DétailsTransformez vos factures en argent sans attendre.
Nous vous mettons en relation avec des sociétés d'affacturage de confiance pour qu'une charge livrée devienne rapidement de l'argent disponible, au lieu d'une facture à 30-60 jours. Nous gérons la coordination pour que vos liquidités restent prévisibles.
DétailsUne couverture trouvée dans notre réseau, adaptée à votre flotte.
Nous travaillons avec des assureurs reconnus — notamment Progressive, Nationwide et Geico — pour vous aider à trouver une couverture responsabilité, marchandises et tous risques à prix concurrentiel. Nous vous guidons vers la bonne police au lieu de vous laisser magasiner à l'aveugle.
Des livres exacts et une paie à temps, sans paperasse.
Du traitement de la paie et des retenues d'impôt à la tenue de livres, au suivi des dépenses et aux rapports financiers, nous gardons votre administration exacte et conforme aux exigences fédérales et des États, pour que rien ne vous échappe au moment des impôts.
Une équipe dédiée à la répartition du transport de véhicules.
Le transport de véhicules fonctionne avec ses propres réseaux et relations. Notre équipe dédiée travaille directement avec Central Dispatch, SuperDispatch et des concessionnaires pour organiser des trajets et des charges qui font rouler votre équipement.
DétailsJournal de bord électronique conforme, avec un vrai soutien.
Nous vous mettons en relation avec des fournisseurs d'ELD fiables pour que votre journal des heures de service reste conforme, tout en vous donnant de la visibilité sur l'état du véhicule et la performance du chauffeur — sans vous noyer dans la paperasse.
Carburant à prix réduit et suivi des dépenses en temps réel.
Nos partenaires de cartes carburant vous font économiser dans un vaste réseau de stations, avec des rapports détaillés et en temps réel sur vos dépenses de carburant — pour mieux contrôler vos coûts et simplifier votre comptabilité en fin de mois.
Nous courons après la paperasse et les paiements, pas vous.
Nous préparons et envoyons les factures, faisons le suivi auprès des courtiers et des sociétés d'affacturage, et suivons chaque paiement au dollar près — y compris les frais TONU, de temps d'attente et d'immobilisation — pour que vous soyez payé pour tout ce qui vous est dû.
DétailsBâtissez votre crédibilité auprès des courtiers dès le premier jour.
Démarrer ou faire grandir votre propre autorité demande plus que de la paperasse : il faut des relations. Nous vous aidons avec les exigences réglementaires et vous présentons des courtiers réputés, pour bâtir l'historique qui ouvre l'accès à un meilleur fret avec le temps.
DétailsUn pourcentage fixe du revenu brut par charge — aucuns frais cachés, aucuns frais d'ouverture.
Transporteurs ayant moins de 3 mois d'autorité : des frais de 10 % s'appliquent, peu importe le type de camion.
Transporteurs locaux ou intra-État seulement : des frais de 10 % s'appliquent, peu importe le type de camion.
Choisissez votre équipement, voyez votre tarif et parlez-nous de vous. Un répartiteur vous contactera sous peu.
Nous avons bien reçu vos informations — un répartiteur vous contactera sous peu.
Nous touchons un pourcentage du revenu brut de chaque charge que nous répartissons — notre seul intérêt est donc de vous trouver le fret le mieux payé disponible.
Non. Nous investissons beaucoup de temps et d'efforts pour trouver les meilleures charges pour votre camion, et cela ne fonctionne que si nous sommes votre équipe de répartition dédiée.
Aucun problème. Nous vous mettrons en relation avec une société d'affacturage réputée pour que vos liquidités soient fiables dès le premier jour.
Une société d'affacturage achète vos factures à un léger escompte et vous paie immédiatement, au lieu que vous attendiez 30 à 60 jours le paiement du courtier.
Oui — y compris les charges en tracteur seul (power only) via Amazon Relay.
Oui. Nous pouvons vous aider à obtenir l'accès à une remorque pour que vous ne restiez pas sur la touche.
D'un mélange des principaux tableaux de charges, de réseaux de courtiers et de relations directes avec des expéditeurs — vous ne dépendez donc pas d'une seule source.
Toujours. Nous vous présentons les détails de chaque charge avant de la réserver en votre nom, et vous êtes libre de refuser toute charge qui ne vous convient pas.
Oui — chaque répartiteur de notre équipe est un professionnel formé avec une réelle expérience de l'industrie du camionnage.
Nous limitons à 5-7 camions par répartiteur, pour que vous receviez de l'attention au lieu de vous perdre dans une file d'attente.
Plus de 5 ans de répartition de fret à travers le pays.
Anglais, russe, arménien, arabe et espagnol.
Nous vous présentons des courtiers fiables et maintenons une communication constante, ce qui bâtit l'historique que les courtiers recherchent avant de confier leur meilleur fret.
Remorque fermée, réfrigéré, camion cube, plateau, plateau surbaissé, hot shot, col-de-cygne, surbaissée (lowboy), double surbaissée, Conestoga, tracteur seul et transport de véhicules.
Oui — nous gérons la facturation directement avec les courtiers et les sociétés d'affacturage. Le paiement vous arrive par votre société d'affacturage ou directement du courtier.
10 % du revenu brut — voir le détail complet des tarifs ci-dessus.
Pas pour le moment.
Envoyez les documents de votre autorité au moyen du formulaire de demande ci-dessus et nous vous mettrons rapidement sur la route.
Oui — nous aidons régulièrement de nouvelles autorités à s'établir et à grandir.
Non. Si vous avez votre propre autorité MC, nous répartissons sous celle-ci. Sinon, vous pouvez rouler sous notre autorité MC (location) — nous verrons les détails lors du premier appel.
Aucun. Vous restez avec nous tant que notre service vous convient — sans contrat, sans engagement.